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大运河(海宁段)申遗项目

按照世界文化遗产的标准和要求,发掘大运河(海宁段)历史文化内涵和遗产价值,进行数字化保护。

大运河(海宁段)遗产展示馆位于海宁市长安镇原电影院(长安镇公庆街与庆宁街交界处),展示馆面积约800平方米。

展示馆以大运河申报世界文化遗产立足点,长安闸为最重要的展示内容。

长安闸坝具有重要的历史、科学价值

A、长安航道在元末以前,为大运河主航道的重要节点;一直到明代前期,依然是主要是漕运航道;明清时期,仍是重要的客运线路。

B、长安闸是连接崇长港和上塘河(两河之间的水位高差约为1.5-2米)水系的重要水利工程设施,是宋代江南运河三大闸之一,也是江南运河上规模最大的水工设施之一。

C、长安闸采用“三闸两澳”复式结构,通过各设施的联合运用和严格的管理措施,达到船行顺利、水量循环利用等多重工程目的,为古代江南科技含量最高的船闸之一。长安闸是运河史上现存最早采用复闸技术的船闸,也是大运河上现存最早的船闸之一。长安闸是我国水利工程技术在13世纪之前领先世界的明证。

 D、南宋时期是长安的鼎盛时期,并有长安坝人力拖坝同时并存。实行“大船、重船过闸;小船、空船翻坝”的合理分流。坝与复闸综合运用,实行大小船的分流,是古代长安人民独特创造。

 E、工官制度:为管理和保障长安闸的运行,自两宋至明清,延续设有专门的闸吏和闸兵,负责巡视修整运河堤岸和闸澳,并按时启闭闸门。长安闸是我国古代政府对水利水工设施进行有序管理的例证。


野人数字科技以“模块化、科技化”为“外在”展示手段,以“历史考证、人文气息”为“内在”展示内容。


根植传统文化,挖掘遗产的“内在”

1. “历史考证”:

我们充分按照《长安道上——长安闸坝陈列文本》

同时收集、整理考古发掘照片、复原图纸、历史老照片、文献图片

我们也挖掘了与长安闸相关的历史内容

例如:《参天台五台山记》、《唐宋船闸初探》


2. 利用3D数字技术,复原长安闸的运行情景。

长安闸运行模式(一)

长安闸运行模式(二)


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